HAWE液控單向閥*哈威中國公司HAWE液控單向閥作為最重要的截斷類閥門之一,在航空航天領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用。作為航天設(shè)備的重要元件,截止閥實(shí)現(xiàn)了介質(zhì)輸送、截止、調(diào)節(jié)等功能,其密封性能直接影響到航天設(shè)備的安全可靠運(yùn)行。

HAWE液控單向閥是使用廣泛的一種閥門之一，它之所以廣受歡迎，是由于開閉過程中密封面之間摩擦力小，比較耐用，開啟高度不大，制造容易，維修方便，不僅適用于中低壓，而且適用于高壓。

HAWE液控單向閥的特點(diǎn)與應(yīng)用單向閥屬于截止閥類。 它在一個方向上截斷油流，同時打開反方向。 在閉合狀態(tài)時它是無泄漏密封的。B型單向閥可配備不同形狀的外殼，適于直接管道安裝。由于其較小的開啟壓力，B型單向閥適合作為泵吸入管道的底閥。

HAWE液控單向閥 在可再生能源領(lǐng)域提供液壓產(chǎn)品，立志于實(shí)現(xiàn)安全、持久且的發(fā)電與配電。而這已進(jìn)行了 30 多年。 無論您要尋找的解決方案是用于風(fēng)能設(shè)備的制動控制，還是用于太陽能設(shè)備的跟蹤系統(tǒng)或是水力設(shè)備中的渦輪控制系統(tǒng)，請先初步了解我們的產(chǎn)品并說出您的要求。

基礎(chǔ)設(shè)施為了開發(fā)并維持可持續(xù)性的基礎(chǔ)設(shè)施，HAWE 和您一道為工程機(jī)械、市政車輛、軌道車輛以及地上地下建筑工程制定的液壓解決方案。請相信我們的實(shí)力，我們將憑借這實(shí)力實(shí)現(xiàn)在移動式和固定式液壓驅(qū)動裝置和控制裝置中的與安全。 止步的進(jìn)步發(fā)展和 60 余年的經(jīng)驗(yàn)構(gòu)成了我們實(shí)力的基礎(chǔ)。

HAWE液控單向閥特點(diǎn)和優(yōu)勢：

★流量高達(dá) 160 l/min

★管路安裝

★應(yīng)用領(lǐng)域：

★通用液壓系統(tǒng)

HAWE液控單向閥應(yīng)用

(1)HAWE液控單向閥作充油閥。

立式液壓缸的活塞在高速下降過程中，因高壓油和自重的作用，致使下降迅速，產(chǎn)生吸空和負(fù)壓，必須增設(shè)補(bǔ)油裝置。液控單向閥作為充油閥使用，以完成補(bǔ)油功能。

(2)HAWE液控單向閥可以組合成換向閥。

在設(shè)計液壓回路時，有時可將液控單向閥組合成換向閥使用。例如：用兩個液控單向閥和一個單向閥并聯(lián)(單向閥居中)，則相當(dāng)于一個三位三通換向閥的換向回路。需要指出，控制壓力油油口不工作時，應(yīng)使其通回油箱，否則控制活塞難以復(fù)位，單向閥反向不能截止液流。

HAWE液控單向閥*哈威中國公司德國HAWE液控單向閥是依靠控制流體壓力，可以使單向閥反向流通的閥。這種閥在煤礦機(jī)械的液壓支護(hù)設(shè)備中占有較重要的地位。液控單向閥與普通單向閥不同之處是多了一個控制油路K，當(dāng)控制油路未接通壓力油液時，液控單向閥就象普通單向閥一樣工作，壓力油只從進(jìn)油口流向出油口，不能反向流動。當(dāng)控制油路油控制壓力輸入時，活塞頂桿在壓力油作用下向右移動，用頂桿頂開單向閥，使進(jìn)出油口接通。若出油口大于進(jìn)油口就能使油液反向流動。

(3)HAWE液控單向閥保持壓力。

滑閥式換向閥都有間隙泄漏現(xiàn)象，只能短時間保壓。當(dāng)有保壓要求時，可在油路上加一個液控單向閥，利用錐閥關(guān)閉的嚴(yán)密性，使油路長時間保壓。

(4)HAWE液控單向閥可以成為液壓缸的“支承"。

在立式液壓缸中，由于滑閥和管的泄漏，在活塞和活塞桿的重力下，可能引起活塞和活塞桿下滑。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路，則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動部分下滑。

(5)HAWE液控單向閥能實(shí)現(xiàn)液壓缸鎖緊。

當(dāng)換向閥處于中位時，兩個液控單向閥關(guān)閉，可嚴(yán)密封閉液壓缸兩腔的油液，這時活塞就不能因外力作用而產(chǎn)生移動。

(6)大流量排油。

液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時，液壓缸右腔排油量驟然增大，此時若采用小流量的滑閥，會產(chǎn)生節(jié)流作用，限制活塞的后退速度；若加設(shè)液控單向閥，在液壓缸活塞后退時，控制壓力油將液控單向閥打開，便可以順利地將右腔油液排出。