ATOS伺服閥DLHZO-TE-040-L71廣東經(jīng)銷(xiāo)商價(jià)格與貨期均有的優(yōu)勢(shì),歡迎詢(xún)價(jià)對(duì)比公司經(jīng)銷(xiāo)品牌眾多,如有以上或其它未列出品牌需求,請(qǐng)致電或面談。
品牌 | ATOS/意大利阿托斯 | 流動(dòng)方向 | 其他 |
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3C閥門(mén)類(lèi)別 | 衛(wèi)生 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,食品,石油,能源,制藥 |
ATOS伺服閥DLHZO-TE-040-L71廣東經(jīng)銷(xiāo)商ATOS伺服閥DLHZO-TE-040-L71當(dāng)其接收到電子仿真信號(hào)時(shí),就會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的調(diào)節(jié)的流量與壓力。這是一種電液變換元件和一種功率放大元件,改電液變換元件可以把低功率的弱電輸入信號(hào)變換成高功率的油壓能量(流動(dòng)和壓力)。
ATOS伺服閥DLHZO-TE-040-L71其實(shí)缺點(diǎn)極多:能耗浪費(fèi)大、容易出故障、抗污染能力差、價(jià)格品貴等等等等,好處只有一個(gè);動(dòng)態(tài)性能是所有液壓閥中*的。就憑ATOS比例閥現(xiàn)貨進(jìn)口著這一個(gè)優(yōu)點(diǎn),在很多對(duì)動(dòng)態(tài)特性要求高的場(chǎng)合不得不使用伺服閥,如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制、汽輪機(jī)調(diào)速等等。動(dòng)態(tài)要求低一點(diǎn)的,基本上都是比例閥的天下了。
ATOS伺服閥DLHZO-TE-040-L71的特點(diǎn)
1)可實(shí)現(xiàn)壓力、速度的ATOS比例閥現(xiàn)貨進(jìn)口無(wú)極調(diào)節(jié),避免了常通的開(kāi)關(guān)式氣閥換向時(shí)的沖擊現(xiàn)象。
2)能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制。
3)與斷續(xù)控制相比,系統(tǒng)簡(jiǎn)化,元件大大減少。
4)與液壓比例閥相比,體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低,但響應(yīng)速度比液壓系統(tǒng)慢得多,對(duì)負(fù)載變化也比較敏感。
5)使用功率小、發(fā)熱少、噪聲低。
atos伺服閥主要用于電液壓的伺服裝置(參照液壓的伺服裝置)中。與電動(dòng)和氣動(dòng)致動(dòng)器相比較,液壓致動(dòng)器的速度快,每單位重量的高功率輸出,傳動(dòng)平穩(wěn),抗干擾能力強(qiáng)。
atos伺服閥具有相對(duì)復(fù)雜的結(jié)構(gòu)、昂貴的成本以及對(duì)機(jī)油的高品質(zhì)和清潔性的特點(diǎn)。正在嘗試通過(guò)使用具有顯著簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)的電致伸縮器元件來(lái)克服這些缺陷。
ATOS比例伺服閥(也叫電液比例伺服閥)是伺服比例閥是比例技術(shù)與伺服技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物。它是將比例閥中的比例電磁鐵和伺服閥中的閥芯和閥套加工技術(shù)有機(jī)結(jié)合獲得的。與比例閥相比,它重要的特征就是當(dāng)閥芯處于中位時(shí),閥口是零開(kāi)口的(閥口的遮蓋量幾乎為零),這意味著伺服比例閥的控制特性具有死區(qū)為零的特點(diǎn),特別適用于作為閉環(huán)系統(tǒng)的控制元件。它可以按給定的輸入電壓或電流信號(hào)連續(xù)地按比例地遠(yuǎn)距離地控制流體的方向、壓力和流量。
采用電液比例控制閥可以提高系統(tǒng)的自動(dòng)化程度和精度,又簡(jiǎn)化了系統(tǒng)。比例閥的工作雖用伺服閥可完成,但后者精度高、價(jià)格貴,對(duì)油液清潔度要求更高。比例閥主要結(jié)構(gòu)與普通閥差別不大,只是比例閥均由比例電磁鐵驅(qū)動(dòng)(一種電-機(jī)械轉(zhuǎn)換器)。要注意到比例閥,伺服閥和伺服比例閥是三種不同類(lèi)型的閥。
ATOS比例伺服閥:比例壓力閥、比例流量閥和比例方向閥電液比例伺服閥又叫電液伺服比例閥,來(lái)源于比例技術(shù)與伺服技術(shù)的結(jié)合,一種是采用比例電磁鐵作為電-機(jī)轉(zhuǎn)換器,將傳統(tǒng)電液比例閥的功率滑閥改進(jìn)成伺服閥的閥芯、閥套結(jié)構(gòu);一種是將電液伺服閥的滑閥的閥套結(jié)構(gòu)去掉,機(jī)械反饋改為電反饋。
伺服閥的主閥一般來(lái)說(shuō)和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu),只不過(guò)閥芯的換向不是靠電磁鐵來(lái)推動(dòng),而是靠前置級(jí)閥輸出的液壓力來(lái)推動(dòng),這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似,只不過(guò)電液換向閥的前置級(jí)閥是電磁換向閥,而伺服閥的前置級(jí)閥是動(dòng)態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。
也就是說(shuō),伺服閥的主閥是靠前置級(jí)閥的輸出壓力來(lái)控制的,而前置級(jí)閥的壓力則來(lái)自于伺服閥的入口p,假如p口的壓力不足,前置級(jí)閥就不能輸出足夠的壓力來(lái)推動(dòng)主閥芯動(dòng)作。
ATOS伺服閥DLHZO-TE-040-L71廣東經(jīng)銷(xiāo)商主打優(yōu)勢(shì)品牌:
★一:氣動(dòng)元件:德國(guó)FESTO氣動(dòng)元件,德國(guó)寶德BURKERT電磁閥,德國(guó)GSR電磁閥,AVENTICS安沃馳,德國(guó)Herion海隆,德國(guó)BUSCHJOST寶碩,英國(guó)NORGREN諾冠; 豪思派克,德國(guó)MAHLE馬勒,意大利UNIVER, 意大利康茂盛,意大利AMISCO線(xiàn)圈,美國(guó)ASCO電磁閥,美國(guó)ROSS雙聯(lián)閥 美國(guó)MAC電磁閥,美國(guó)SUN太陽(yáng)電磁閥日本SMC氣動(dòng)元件,黑田精工KURODA,日本CKD氣動(dòng)元件 日本小金井氣動(dòng)元件,日本TACO,,韓國(guó)品牌:韓國(guó)YPC氣動(dòng)元件, 韓國(guó)TKC 韓國(guó)YSC氣動(dòng)元件,TPC;★二:工控產(chǎn)品
德國(guó)品牌:德國(guó)HYDAC賀德克,德國(guó)PILZ繼電器 ,德國(guó)IFM傳感器 ,博恩斯坦BERNSTEIN,德國(guó)海德漢HEIDENHAIN,意大利GEFRAN杰弗倫,倍加福P F傳感器,MURR穆?tīng)?,德?guó)巴魯夫BALLUFF;德國(guó)TURCK圖爾克,SICK施克,瑪勒菲尼克斯,德國(guó)Hirschmann赫斯曼工業(yè)交換機(jī);日本品牌:日本歐姆龍,日本神視sunx,基恩士KEYENCE ,中國(guó)臺(tái)灣品牌: 亞德克AIRTTAC,中國(guó)臺(tái)灣金器MINDMAN。本特利,美國(guó)MTS 法國(guó)Crouzet高諾斯變頻器品牌:日本松下,安川YASKAWA, ABB, SIEMENS,丹佛斯 三菱★三:液壓元件意大ATOS利阿托斯,美國(guó)PARKER氣動(dòng)液壓,VICKERS威格士,美國(guó)MOOG穆格,NUMATICS紐曼帝克,德國(guó)HAWE哈威 德國(guó)BOSCH-REXROTH力士樂(lè),德國(guó)STEIMEL泵,,德國(guó)STEIMEL油泵,德國(guó)E H,日本(YUKEN)油研,日本不二越NACHI. 日本太陽(yáng)鐵工,日本TOYOOKI豐興,日本大金DAIKIN,AI-TEK 美國(guó)DENISON1)可實(shí)現(xiàn)壓力、速度的ATOS比例閥現(xiàn)貨進(jìn)口無(wú)極調(diào)節(jié),避免了常通的開(kāi)關(guān)式氣閥換向時(shí)的沖擊現(xiàn)象。
2)能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制。
3)與斷續(xù)控制相比,系統(tǒng)簡(jiǎn)化,元件大大減少。
4)與液壓比例閥相比,體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低,但響應(yīng)速度比液壓系統(tǒng)慢得多,對(duì)負(fù)載變化也比較敏感。
5)使用功率小、發(fā)熱少、噪聲低。
ATOS伺服閥DLHZO-TE-040-L71主閥一般來(lái)說(shuō)和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu),只不過(guò)閥芯的換向不是靠電磁鐵來(lái)推動(dòng),而是靠前置級(jí)閥輸出的液壓力來(lái)推動(dòng),這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似。只不過(guò)電液換向閥的前置級(jí)閥是電磁換向閥,而同服閥的前置級(jí)閥是動(dòng)態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。