東莞市天添銷(xiāo)售汽車(chē)行業(yè)用ADVU系列FESTO緊湊型氣缸,公司直接從境外拿貨回來(lái)的,自己公司報(bào)關(guān),保證產(chǎn)品質(zhì)量假一賠十!價(jià)格與貨期均有的優(yōu)勢(shì),歡迎詢價(jià)對(duì)比公司經(jīng)銷(xiāo)品牌眾多,如有以上或其它未列出品牌需求,請(qǐng)致電或面談。
品牌 | FESTO/德國(guó)費(fèi)斯托 | 動(dòng)作方式 | 其他 |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 食品,化工,農(nóng)業(yè),地礦,汽車(chē) |
汽車(chē)行業(yè)用ADVU系列FESTO緊湊型氣缸ADVU系列FESTO緊湊型氣缸活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
費(fèi)斯托FESTO緊湊型氣缸它一般是可以簡(jiǎn)稱為增壓缸,其結(jié)合了費(fèi)斯托FESTO緊湊型氣缸和油缸的優(yōu)點(diǎn),然后經(jīng)過(guò)改進(jìn)而得到的。其應(yīng)用范圍廣,而目種類(lèi)多樣,有預(yù)壓式增壓制,直壓式增壓制,行程可調(diào)增壓缸,加大回程拉力增壓制,,緊湊并列型增壓缸、迷你型增壓缸,快速型增壓缸以及油氣隔離型增壓缸等。
ADVU系列FESTO緊湊型氣缸技術(shù)參數(shù)如下:
行程 80 mm
活塞直徑 100 mm
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置 任意
工作模式 雙作用
活塞桿末端 陰螺紋
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 活塞
活塞桿
位置檢測(cè) 用于接近式傳感器
派生型 單端活塞桿
工作壓力 0.6 ... 10 bar
工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說(shuō)明 可以使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣)耐腐蝕等級(jí) CRC 2環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C
在終端位置的沖擊能量 1 J
6 bar時(shí)的理論作用力,回復(fù)行程 4,418 N
6 bar時(shí)的理論作用力,進(jìn)程 4,712 N
0 mm行程時(shí)的移動(dòng)質(zhì)量 614 g
每10 mm 行程所增加的重量 177 g
0 mm行程時(shí)的基本重量 2,797 g
每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù) 38 g
汽車(chē)行業(yè)用ADVU系列FESTO緊湊型氣缸安裝類(lèi)型 可選
帶通孔
帶附件
氣動(dòng)連接 G1/4
柱(頭)螺栓的材料信息 鋼, 鍍鋅
蓋子的材料信息 鍛造鋁合金
動(dòng)態(tài)密封的材料信息 NBR
TPE-U(PU)
活塞桿的材料信息 高合金鋼
氣缸缸筒的材料信息 鍛造鋁合金
費(fèi)斯托FESTO緊湊刑氣缸的優(yōu)勢(shì)主要包括
(1)結(jié)構(gòu)緊湊,休積小巧。比起氣動(dòng)執(zhí)行器,電動(dòng)執(zhí)行器結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,一個(gè)基本的電子系統(tǒng)包括執(zhí)行器,二位害DPD開(kāi)關(guān),熔斷器和一些電線,易于裝配。
(2)費(fèi)斯托FESTO緊湊型氣缸的驅(qū)動(dòng)源很靈活,一般車(chē)載電源即可滿足需要,而氣動(dòng)執(zhí)行器需要?dú)庠春蛪嚎s驅(qū)動(dòng)裝置(3)費(fèi)斯托FESTO緊湊型氣缸沒(méi)有“漏氣"的危險(xiǎn),可靠性高,而空氣的可壓縮性使得氣動(dòng)執(zhí)行器的穩(wěn)定性稍差。
(4)不需要對(duì)各種氣動(dòng)管線進(jìn)行安裝和維護(hù)。
(5)可以無(wú)需動(dòng)力即保持負(fù)載,而氣動(dòng)執(zhí)行器需要持續(xù)不斷的壓力供給(6)由于不需要額外的壓力裝置,電動(dòng)執(zhí)行器更加安靜。通常,如果氣動(dòng)執(zhí)行器在大負(fù)載的情況下,要加器。
(7)氣動(dòng)裝置中的通常需要把電信號(hào)轉(zhuǎn)化為氣信號(hào),然后再轉(zhuǎn)化為電信號(hào),傳遞速度較慢,不官用干元件級(jí)數(shù)過(guò)多的復(fù)雜回路。
以下品牌也是我公司主打優(yōu)勢(shì)品牌:
★一:氣動(dòng)元件:德國(guó)FESTO氣動(dòng)元件,德國(guó)寶德BURKERT電磁閥,德國(guó)GSR電磁閥,AVENTICS安沃馳,德國(guó)Herion海隆,德國(guó)BUSCHJOST寶碩,英國(guó)NORGREN諾冠; 豪思派克,德國(guó)MAHLE馬勒,意大利UNIVER, 意大利康茂盛,意大利AMISCO線圈,美國(guó)ASCO電磁閥,美國(guó)ROSS雙聯(lián)閥 美國(guó)MAC電磁閥,美國(guó)SUN太陽(yáng)電磁閥日本SMC氣動(dòng)元件,黑田精工KURODA,日本CKD氣動(dòng)元件 日本小金井氣動(dòng)元件,日本TACO,,韓國(guó)品牌:韓國(guó)YPC氣動(dòng)元件, 韓國(guó)TKC 韓國(guó)YSC氣動(dòng)元件,TPC;★二:工控產(chǎn)品
德國(guó)品牌:德國(guó)HYDAC賀德克,德國(guó)PILZ繼電器 ,德國(guó)IFM傳感器 ,博恩斯坦BERNSTEIN,德國(guó)海德漢HEIDENHAIN,意大利GEFRAN杰弗倫,倍加福P F傳感器,MURR穆?tīng)?,德?guó)巴魯夫BALLUFF;德國(guó)TURCK圖爾克,SICK施克,瑪勒菲尼克斯,德國(guó)Hirschmann赫斯曼工業(yè)交換機(jī);日本品牌:日本歐姆龍,日本神視sunx,基恩士KEYENCE ,中國(guó)臺(tái)灣品牌: 亞德克AIRTTAC,中國(guó)臺(tái)灣金器MINDMAN。本特利,美國(guó)MTS 法國(guó)Crouzet高諾斯變頻器品牌:日本松下,安川YASKAWA, ABB, SIEMENS,丹佛斯 三菱★三:液壓元件意大ATOS利阿托斯,美國(guó)PARKER氣動(dòng)液壓,VICKERS威格士,美國(guó)MOOG穆格,NUMATICS紐曼帝克,德國(guó)HAWE哈威 德國(guó)BOSCH-REXROTH力士樂(lè),德國(guó)STEIMEL泵,,德國(guó)STEIMEL油泵,德國(guó)E H,日本(YUKEN)油研,日本不二越NACHI. 日本太陽(yáng)鐵工,日本TOYOOKI豐興,日本大金DAIKIN,AI-TEK 美國(guó)DENISON