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VICKERS威格士DG4V電磁換向閥檢測步驟
更新時間:2024-09-29   點擊次數(shù):194次

VICKERS威格士DG4V電磁換向閥檢測步驟VICKERS威格士DG4V電磁換向閥主要分為兩種控制類型:液壓先導壓力類型(dg3v-5型)和內裝電磁先導閥(dg5v-5型)。這些電磁閥具有彈簧偏置、彈簧對和皮帶位置等類型,公稱壓力從0.4bar到100bar,公稱直徑從3cm到25cm不等。在電磁閥內部,感應壓力和泄油可以獨立配置,用于內部或外部連接。所有閥芯類型均設計為提供良好的小沖擊、快速響應特性、控制主閥。

VICKERS威格士DG4V電磁換向閥應從以下幾方面排查:1、VICKERS電磁換向閥接線頭松動或線頭脫落,電磁閥不得電,可緊固線頭。2、VICKERS電磁換向閥線圈燒壞,可拆下電磁閥的接線,用萬用表測量,如果開路,則VICKERS電磁換向閥線圈燒壞。原因有線圈受潮,引起絕緣不好而漏磁,造成線圈內電流過大而燒毀,因此要防止雨水進入電磁閥。此外,彈簧過硬,反作用力過大,線圈匝數(shù)太少,吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時,可將線圈上的手動按鈕由正常工作時的“0"位打到“1"位,使得閥打開。3、VICKERS電磁換向閥卡?。篤ICKERS電磁換向閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小(小于0.008mm),一般都是單件裝配,當有機械雜質帶入或潤滑油太少時,很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入,使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下,取出閥芯及閥芯套,用CCI4清洗,使得閥芯在閥套內動作靈活。拆卸時應注意各部件的裝配順序及外部接線位置,以便重新裝配及接線正確,還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞,潤滑油是否足夠。4、漏氣:漏氣會造成空氣壓力不足,使得強制閥的啟閉困難,原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個空腔竄氣。在處理切換系統(tǒng)的電磁閥故障時,應選擇適當?shù)臅r機,等該電磁閥處于失電時進行處理,若在一個切換間隙內處理不完,可將切換系統(tǒng)暫停,從容處理。

VICKERS電磁閥出來的先導油控制主換向閥閥芯的移動,使工作泵的來油進入動臂油缸實現(xiàn)動臂上升。比例先導減壓閥的輸出壓力越大,控制主換向閥閥芯的位移越大,主換向閥通過的流量越大,動臂上升的速度越快。當操作手柄拉至限位置時,手柄中的限位電磁鐵通電,手柄在極限位置被吸合。動臂以的速度上升,當升至動臂上位限位開關所限定的位置時,操作手柄限位電磁鐵斷電,手柄自動恢復到中位,動臂就可保持在所限定的位置。在動臂上升的過程中,若需要動臂在某一位置停留,則需將操作手柄退回中位。

VICKERS威格士DG4V電磁換向閥工作原理要點:

1.為保證液動閥回復中位,電磁閥的中位必須是A、B、 T油口互通。

2.控制油可以取自主油路的p口(內控) , 也可以另設獨立油源(外控)。采用內控時,主油路必須保證zui低控制壓力( 0.3 ~ 0.5MPa) ;采用外控時,獨立油源的流量不得小于主閥zui大通流量的15 % ,以保證換向時間要求。

3.電磁閥的回油可以單獨引出(外排) , 也可以在閥體內與主閥回油口溝通,-起排回油箱(內排)。

4.液動閥兩端控制油路上的節(jié)流閥可以調節(jié)主閥的換向速度。

(二)滑閥的中位機能:三位的滑閥在中位時各油口的連通方式體現(xiàn)了換向閥的控制機能,稱之為滑閥的中位機能。

不同滑閥機能的滑閥,閥體是通用的,僅閥芯臺肩的尺寸和形狀不同。

滑閥機能的應用:使泵卸載的有H、K、M型;使執(zhí)行元件停止的有0、M型;使執(zhí)行元件浮動的有H、Y型;使液壓缸實現(xiàn)差動的有P型。

(三)換向閥的性能

1.換向可靠性:換向信號發(fā)出后閥芯能靈敏地移到工作位置;換向信號撤除后閥芯能自動復位。同-通徑的電磁閥,機能不同,可靠換向的壓力流量范圍不同,一般用工作極限曲線表示。

2.力損扶:包括閥口壓力損失和流道壓力損失。換向閥的壓力損失除與通流量有關,還與閥的機能、閥口流動方向有關,-般不超過1MPa。

3.內泄漏量:滑閥式換向閥為環(huán)形間隙密封,工作壓力越高,內泄漏越大。泄漏不僅帶來功率損失,而且引起油液發(fā)熱。因此閥芯與閥體要同心,并要有足夠的封油長度。

4.換向平穩(wěn)性:就是要求換向時壓力沖擊要小。手動換向閥和電液換向閥可以控制換向時間來減小換向沖擊。

5.換向時間和換向頻率:交流電磁鐵的換向時間約為0.03~0.15s ,直流電磁鐵的換向時間約為0.1~0.3s ;換行頻率為60~240次/min。

VICKERS威格士DG4V電磁換向閥檢測步驟如下:

1. 檢查電磁閥接線頭是否松動或脫落,如有問題則需緊固線頭。

2. 用萬用表測量電磁閥線圈是否燒壞,如果開路,則電磁閥線圈燒壞。此時需要拆下電磁閥的接線,防止線圈受潮,引起絕緣不好而漏磁,造成線圈內電流過大而燒毀。

3. 檢查電磁閥是否卡住,如果卡住,可以用鋼絲從頭部小孔捅入,使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下,取出閥芯及閥芯套,用CCI4清洗,使得閥芯在閥套內動作靈活。


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